Le site de l'Alfa Sei (Alfa Romeo Alfa 6)

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1 décembre 2008

Filtre à air

Voici les photos de mon admission directe. On enlève le filtre d'origine, véritable etouffoir, on etanche la boite sur le dessus, et on installe le système Green K380 avec un coude et un manchon de provenance Volvo 480ES turbo. Meilleure filtration que...

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1 décembre 2008

La Sei beige

45000 km d'origine. Interieur-exterieur NEUF, jamais sortie sous la pluie... 2500 carbu, boite mécanique, climatisation qui fonctionne! Intérieur bi-ton "export": Avec la manivelle de secours pour les lève-vitres dans la boite à gants: Passage de roue,...

Posté par 3litresourien à 14:18 - Commentaires […] - Permalien [#]

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1 décembre 2008

De l'avantage d'avoir un filtre à air plus passant... Et calibrages en conséquence!

Les pet pet à l'échappement, c'est surtout dû à une carburation pauvre. Souvent dûe à une fuite sur les 6 portes gicleurs de ralenti quand on a affaire à des carbus dell'orto. En changeant les 6 petits joints toriques qui sont montés dessus, cela améliore...

Posté par 3litresourien à 13:23 - Commentaires […] - Permalien [#]

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1 décembre 2008

SCUDERIA SEI

Mes 3 Sei serie 1, toutes de 1979, dont deux à boite automatique. La bleue n'existe plus, ravagée par la corrosion. La rouge et la beige sont en état neuf. 1 Sei série 2, boite manuelle, équipée d'un V6 3 litres de 75 et d'un pont long pour compenser...

Posté par 3litresourien à 13:10 - Commentaires […] - Permalien [#]

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1 décembre 2008

Mise à jour progression Carburateurs FRPA 40

Mise à jour progression Carburateurs FRPA 40

Voici un petit reportage photo de la modif à faire pour diminuer l'arrivée d'air du circuit primaire sur ces carbus, réglés bien trop pauvres d'origine, et normalement non réglables. Modif non "définitive" n'empechant pas de revenir en arrière. Cela permet...

Posté par 3litresourien à 12:43 - Commentaires […] - Permalien [#]

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