Petit voyage sur la région de Clermont-FerrandClermont-Ferrand ce Dimanche.

C'est bon pour le moral...

Une Sei, entière! L'aspect extérieur fait tout d'abord peur, mais en regardant de près, elle est pas mal du tout.

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Intérieur gris-bleu, propre:

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Accueil sympa du propriétaire et de ses amis en bleu (troublant au début!), et démarrage pas trop laborieux de l'auto. Démontage des 6 cuves, contrôle, et remplissage avec de l'essence neuve.

Il manque du liquide de direction assistée, et aussi dans la commande d'embrayage:

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Je fais une prière aux pied du mur, le point de non retour est atteint...

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On se sent en sécurité, c'est bien!

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La voiture du Gendarme sympa: BMW 635 CSI (j'adore cette auto!). Elle dispose d'ailleurs de la même boite de vitesses ZF à grille inversée que l'Alfa 6...

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Avec CaesarinoCaesarino, en opération check-up!

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La purge du circuit de commande d'embrayage, la purge!

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Petit tour façon "Godfather III", le parrain, elle fonctionne à merveille!

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Je la gare avant d'aller déjeuner avec tout le monde:

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Après le repas, un coup de nettoyage haute pression pour la décrasser:

Il faut que cela brille!

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Trop belle!

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Les carbus sont neufs, et la pompe à essence semble fonctionner.  J'ai quand même dans le coffre de quoi en mettre une autre au cas où elle n'ait pas supporté l'inactivité.

L'embrayage était collé, mais il a été débloqué facilement.

La commande d'embrayage ne semble pas fuir, cela sera à surveiller. Pièces nécessaires dans le coffre...

La peinture est mate, il faudra un bon coup de rénovation pour qu'elle brille à nouveau.

Le soubassement est comme neuf, AUCUNE corrosion. Le moteur tourne comme un moteur neuf.

On la pose sur un plateau fait pour:

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Départ de l'auto toute propre:

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L'auto file chez un ami cette semaine. Sur plateau avant de l'assurer définitivement et la ramener ici.

Direction Issoire, 18H06 (c'est marqué!)

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Vendredi, je repars vers Issoire pour la ramener après un petit Rallye sur place.

On est quand même des fous furieux...