28 septembre 2009

Nouvelle Sei bleue, suite.

Petit voyage sur la région de Clermont-FerrandClermont-Ferrand ce Dimanche. C'est bon pour le moral... Une Sei, entière! L'aspect extérieur fait tout d'abord peur, mais en regardant de près, elle est pas mal du tout. Intérieur gris-bleu, propre: Accueil sympa du propriétaire et de ses amis en bleu (troublant au début!), et démarrage pas trop laborieux de l'auto. Démontage des 6 cuves, contrôle, et remplissage avec de l'essence neuve. Il manque du liquide de direction assistée, et aussi dans la commande d'embrayage: Je... [Lire la suite]
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19 septembre 2009

Recherche / looking for / Suche

Je recherche une caisse complete d'Alfa 6, sans moteur ou moteur HS. Carrosserie saine, sans corrosion. Série 1 de préférence. Automatique ou manuelle. Merci de me contacter par E-mail, avec photos détaillées SVP. Pour mon projet Sei 3.0 24S. I'm looking for a complete Sei body, without engine or with broken engine. Body has to be without any rust. 1st series prefered. Automatic or manual. Thanks to give me detailed pictures by E-mail. For my 3.0 24V Sei project. Ich suche eine complete Alfa 6, ohne Motor oder Motor kaputt.... [Lire la suite]
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16 septembre 2009

Filtre à air d'origine

In Memoriam, le filtre à air d'origine qui ne sera plus jamais monté sur mes Sei: L'etouffoir définitivement abandonné dans ma Scuderia. Quand je pense qu'il y en a à vendre pour 50 euros + 20 euros de port, alors que c'est le même prix pour ma modification Green 3.80...
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10 septembre 2009

Nouvelle Sei bleue, suite

Copie du message de Bertone qui a été voir la voiture: "Mission accomplie ! Impression générale : très bonne. Au niveau mécanique, tous les niveaux sont bons sauf pour le liquide d'embrayage, le bocal est vide et la pédale part au plancher...Le moteur n'est pas grippé et les freins non plus puisque nous avons ( avec Fifou ) pu bouger la voiture alors qu'un pneu était presque à plat.Même l'échappement a l'air encore neuf, pas rouillé ( voir photo ).Question carrosserie, pas de rouille sur les baies de pare brise, bas... [Lire la suite]
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07 septembre 2009

Plenum pour 24V en longitudinal

Vu sur le Web, plenum longitudinal pour V6 24V: J'aime: - Le gros volume du plenum, - plus de debitmetre, - Le travail propre. J'aime moins: - Le coude à 90° après le boitier papillon, - Le filtre à air riquiqui.
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07 septembre 2009

Petit tour Chez Chadil et Jenvey

Ci dessus, entretoises, ci dessous V6 24S V6 12S: Pour Ford Scorpio V6:   J'aime!
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07 septembre 2009

Admission 6 cornets

Vu sur le Web: Une admission 6 cornets dans boite qui ressemble furieusement à ce que je vais faire sur mon V6 3.0 Q4... Sauf que j'aurais 6 papillons de diamètre 45 au lieu du papillon unique de 70, et le débitmètre à fil du Q4 en entrée de boite à air d'origine Sei carbus. Débitmètre ressemblant à celui de la photo (accroché à la boite du filtre à air). Le tout en longitudinal, bien sûr!  
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07 septembre 2009

Nouvelle Sei bleue

Pour remplacer ma bleue qui est bien malade, voici celle-là.Elle pourra recevoir le beau V6 de 164 3.0 24V Q4 que je suis en train d'étudier.La porte passager ne pose pas de problème, j'en ai une belle bleue d'avance.Un bon coup de polish, et la peinture va retrouver son éclat. La baguette est touchée, mais pas le longeron. Baie de vitre AR semble OK: Jupe AR est sale, j'espère pas de corrosion là. Interieur velours à la couleur un peu passée, mais propre. Ciel de toit... [Lire la suite]
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