Suite à la rencontre avec un ralentisseur hors normes, les deux flexibles avant sont percés, j'ai dû les changer. J'espère que je vais pouvoir réparer ces deux pots presque neufs pour une ré-utilisation future...

Coté droit, on voit la trace de frottement:

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Coté gauche, pareil, mais fuite encore plus grande:

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Cela fuit et fait un sale bruit. Les 3 fixations coté droit:

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Les 3 fixations coté gauche, plus difficiles à atteindre à cause du boîtier de direction:

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Fait en 1 heure. Il faut faire attention aux ralentisseurs, cela frotte dans le sens de la descente.