Adaptation Carbus IDF/DRLA sur V6 24V (suite)

Ce soir, travail sur Excel pour synthétiser les choix des calibrages en fonction de ce qui est disponible.

Le tableau relatif aux IDF verticaux qui m'interessent:

Le tableau concernant les DCOE horizontaux, on voit que le choix des buses est bien plus important.

Je choisis donc un busage à 41 qui me donnera un pic de puissance aux environs de 7000 tr/min, gicleur principal 170, tube d'émulsion F2, ajutage d'air 220 pour commencer.