20 février 2013

Etat des lieux... De mes autos...

C'est sûrement provisoire, mais aucune de mes autos n'est en état de rouler... Tout est en panne. La Sei bleue: réservoir à changer, embrayage collé (rien à faire, j'ai tout tenté!), joint de culasse lent car fort dégazage et durites dures. Une porte AVD à changer, je l'ai eue comme cela. Donc tout le groupe moteur/boite à sortir, c'est prévu pour y mettre le 24V de toutes façons... La Sei beige: réservoir à changer, 4 étriers de freins grippés, carburateurs déposés et à refaire, fuite classique du 4ème palier qui risque de... [Lire la suite]
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20 février 2013

Environnement moteur pour retrofit vers système hydraulique

Voici une façade de moteur V6 avec les éléments nécessaires pour passer de la solution "low cost" à la solution solide d'origine. Il faut la présence du goujon C (fixation inférieure du corps) et de la plaque D (avec le tenon d'accrochage inférieur du ressort du galet). Le trou A peut être bouché ou ouvert si on condamne l'entrée d'huile dans le goujon qui sera mis à la place du petit goujon B. Le trou A devra être débouché si on repasse au système hydraulique (mieux, à mon avis). A chasser après avoir enlevé par le dessous la... [Lire la suite]
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20 février 2013

Différentiel Q2

Il me semble interessant de voir s'il est possible d'intégrer un différentiel Torsen Q2 de GT dans un pont arrière de Sei, et ou dans une boite pont de 116...  Quelques images, je n'ai pas les cotes pour l'instant: Montage: Vue de la couronne du 916 ou du GT: Encore une idée à approfondir, ou à oublier...    
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14 février 2013

Conception avec ordi et Claris Draw

Un petit peu de travail pour se changer les idées, sur l'implantation et le design des pipes d'admission. J'ai fait quelques dessins dont voici quelques copies d'écran, pour qu'on puisse creer un fichier compatible avec une machine de fraisage à commande numérique qui sera necessaire pour usiner les 6 conduits. Implantation générale: Et là, avec une vue interne des IDF 48: J'aime bien mon vieux programme Claris, vectoriel et si pratique!  
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