Sei automatique, remontage final
Nettoyage avec un taraud de M10 x 100 de tous les taraudages pour faciliter le remontage:
Nettoyage du pont sous pression:
Montage des deux étriers dont un neuf que j'avais en stock, avec disques neufs et visserie neuve:
Kit de vis Scuderia116:
Pont remonté, merci Nico pour l'aide:
Assemblage du flector arrière:
On libère au niveau de l'avant pour relacher les tensions:
On met la traverse:
Train arrière, échappement complet et transmissions posés, pont vidangé:
On voit la proximité du tube d'échappement et de l'étrier gauche qui peut provoquer sa mort. Il serait bien de prévoir un écran thermique...
Essai, cela roule bien, mis à part le compteur. Je dois changer les fils qui partent du capteur sur la boite, ils sont cuits...
On va rouler comme cela pour l'instant. Je mettrai les AAC QV un peu plus tard.