Le site de l'Alfa Sei (Alfa Romeo Alfa 6)

1 octobre 2011

Reportage Youngtimers Magazine

Les deux journalistes sont venus comme prévu aujourd'hui et ont fait une séance photo ainsi qu'une interview. Repas suivi d'un essai. Le contact a été très bon et il me semble qu'ils ont beaucoup apprécié l'auto. Les enfants ont participé avec plaisir...

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30 septembre 2011

Youngtimers, préparation.

Demain, des journalistes du Magazine Youngtimers viennent faire des photos et un article de ma Sei automatique. Donc préparation de l'auto bien sale après la Ronde Auvergnate. Mélany passe l'aspirateur: L'auto est intégralement nettoyée, eau et liquide...

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29 septembre 2011

Carburateur Weber 48 IDF, détails (suite)

Un petit démontage sommaire des cornets et du couvercle de cuve permet de constater quelques petites imperfections qu'il faudra corriger sans difficultés. La cuve: Les venturis secondaires ont des bavures. Une petite lime demi-ronde sera bien utile, les...

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27 septembre 2011

Carburateurs Weber 48 IDF, détails

La boite... Marquages: Les éléments de réglage: Les mêmes coté intérieur, avec les 4 trous de progression: Vue latérale avec la vis d'ouverture papillons: Le grand passage (buse de 40): Vivement le montage!

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26 septembre 2011

V6 24V dans une barquette

Pas mal, jolis collecteurs et belle boite à air: Variante "silencieuse":

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25 septembre 2011

La Ronde Auvergnate 2011 (suite)

Dimanche, nous repartons dans un lent convoi où je ferme la marche: Jolie balade en une file impressionnante: On croise un groupe de Citroën anciennes: Ensuite nous avons déjeuné sur l'herbe au Lac Pavin. Au retour, panne bête sur l'Autoroute juste avant...

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25 septembre 2011

La Ronde Auvergnate 23, 24 et 25 Sept 2011

Avec le Forum Transaxle et le Club Virus Alfa Romeo. Quelques photos dont pas mal sont de Mélany. On est arrivés vendredi soir: On s'est littéralement fait sabler par un camion qui perdait son chargement: Le GPS nous a normalement évité de se faire bêtement...

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22 septembre 2011

V6 24V, Mise en longitudinal

Ce moteur est normalement disposé en transversal dans la 164. Il faut donc modifier les supports et le carter d'huile. D'origine un radiateur d'huile est présent, et il faudra réintégrer cet élément dans l'Alfa 6. On voit ici tout ce qu'il faut retirer...

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22 septembre 2011

Carburateur Weber 48 IDF suite

D'autres photos! Vue des papillons fermés: Ouverts: Coté cornets: Quelques photos de là où il va falloir les intégrer, coté volant moteur: Coté distribution:

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18 septembre 2011

Carburateur Weber 48 IDF

Ils sont arrivés! En groupe c'est mieux non? Le 3 litres devrait être bien nourri! Merci SCUDERIA116 ...

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