04 janvier 2013

Moteur 24V, volant moteur

Suite à une discussion interessante avec une personne de Alfaholics, le volant moteur vendu sur le site pour supprimer les volants bi-masse des GTV 916 est en fait un volant d'origine de 164 V6 24V. Il me suggère de le conserver, et de simplement adapter dessus le mécanisme d'embrayage de l'Alfa 6. Il faut simplement percer et tarauder les 6 fixations, ainsi que percer les alésages des 3 pions de centrage. Il faudra utiliser un plateau diviseur et travailler de façon soignée. A 7300 tr/min maxi, il ne faut pas de déséquilibre... Le... [Lire la suite]
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02 janvier 2013

Bougies Lodges...

Quand on vous dit que ce n'est pas pour les Alfa... A consommer avec modération, bla bla bla...
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02 janvier 2013

Disque d'embrayage, recherche d'équivalence.

Diamètre 240, 22x25-14N (14 dents) Epaisseur mesurée sur disque neuf: 10,20   SACHS : 1861 645 102 SACHS : 1861 645 002 ou 001 ALFA ROMEO : 11900 12032 08 ALFA ROMEO : 119281203201 ALFA ROMEO : 6070 1020 ALFA ROMEO : 6073 7378 FIAT : 60737378 LUK : 324 0030 26 VALEO : 358 355 AP: HE 2409 HAVAM : AL0494 Pourrait ressembler à: SACHS : 1862 429 031 ou LuK : 324 0103 21 (SAAB 9000 2.0i/2.3i turbo) ce qui me permet de trouver chez Oscaro (encore...) la ref SACHS : 1878 015 031 ou LuK 324 0202 20 à... [Lire la suite]
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02 janvier 2013

Butée d'embrayage, recherche d'équivalences

ALFA ROMEO : 0060701022 ALFA ROMEO : 119001204200   BORG & BECK : L 181 SACHS : 3151 074 001   F&S KZI-1VALEO : 358356  LUK : 500 0222 20   Pas d'équivalence, et rien qui lui ressemble. Pas trop grave, j'en ai un petit stock d'avance. Voici quelques photos d'un exemplaire neuf et sa boite:    
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01 janvier 2013

Reportage Gazoline

Un excellent reportage sur le Gazoline de Janvier 2013 pour bien commencer l'année. J'en profite pour souhaiter une bonne et heureuse année à mes lecteurs! Une belle bleue comme une des miennes qui semble avoir des problèmes de brutalité du passage des vitesses sur sa boite automatique, au contraire de la mienne qui est d'une douceur remarquable, d'ailleurs souligné par les essayeurs de Youngtimers Magazine. Peut être le choix de l'huile? J'aime le passage sur le fait que cette auto est la dernière vraie Alfa Romeo! Bonne... [Lire la suite]
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17 décembre 2012

Source OSCARO, références pour le mécanisme d'embrayage seul

Mécanisme d'embrayage SACHS : 3082 007 333Référence constructeur (Numéro OEM) : A.P. : HE 1006 - HE 1007 - HE 1214 ALFA ROMEO : 119001203102 - 60701580 BENDIX : 107.201 BMW : 0 770 807 - 1 202 051 - 1 202 052 - 1 202 071 - 1 204 783 - 1 251 250 - 1 251 251 - 1 253 353 - 21 21 1 202 051 - 21 21 1 202 052 - 21 21 1 204 783 - 21 21 1 251 250 HAVAM : AK6211 HOLDER : 60010400000 - 60010400231 LuK : 124 0001 20 - 124 0002 20 - 124 0003 20 - 124 0004 20 - 124 0017 20 - 124 0036 20 - 124 0130 20 - 624 1217 00 - 624 1421 00 SACHS : 06... [Lire la suite]
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13 décembre 2012

Post Tenebras Lux

No comment. Il y aura un "avant" et un "après", mais ce sera "avec". A bon entendeur...
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26 novembre 2012

V6 24V, Weber IDF 48

Quelques photos supplémentaires de l'environnement moteur. Pas simple, car peu de place... Le conduit (x6): Vue arrière du moteur et des 6 conduits: Un petit espion sur la photo, autre vue: Vue du banc gauche: Vue du banc droit: Vue des poulies d'AAC du banc gauche, là où devra se trouver l'allumeur entraîné par l'AAC d'admission: Vue de dessus: Encore pas mal de boulot pour arriver à quelque chose de valable.
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28 avril 2012

Montlhéry 28 Avril 2012

Une petite sortie Youngtimers Magazine, pas mal mais temps pourri. Arrivée: Tunnel: Pourtant, la voiture était propre, herbe boueuse et risque d'enlisement: Notre stand Virus Alfa: Nous voilà en place: Le stand Scuderia116: Beaucoup d'autos sympa et en bon état, de toutes les marques. Je suis vite rentré ensuite, car pluie continuelle. Anniversaire pluvieux, anniversaire heureux!      
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26 mars 2012

Etangs de la Minière, 23 Mars 2012

Petite sortie avec des collègues pour présenter nos montures diverses. Joli rassemblement multimarque, avec beaucoup de modernes de sport.         Voilà! Et un gravillon dans le bas du pare-brise le matin sur la N12... Et une belle fissure le soir.  
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