03 octobre 2013

Quelques jolis dessins, aquarelles, peintures...

Vu ici: http://motoriamatita.blogspot.com/search/label/alfa%206 Série 1: Serie 2:  
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29 mars 2013

Vu sur le net, réglage de carburateurs, méthode interessante.

Vu sur le net, une méthode interessante car systématique, prenant bien le problème dans l'ordre de ce qu'il faut faire. A voir en réalité, je vais essayer de l'appliquer. J'ai fait un simple copier/coller en mettant bien la source du texte.  http://www.flat4ever.com/reglage-ultime-carbus-sonde-t52690.html   Le réglage ultime des carbus avec sonde λ John Connolly, boss du shop Aircooled.net, a publié sur la toile ses secrets afin de régler au mieux nos chers flat 4 aircooled à l’aide des sondes λ large bande. Vincent... [Lire la suite]
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06 octobre 2011

24V interessant

Carter sec: 3 courroies de distribution.
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26 septembre 2011

V6 24V dans une barquette

Pas mal, jolis collecteurs et belle boite à air: Variante "silencieuse":
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30 avril 2009

Moteur V6 2.5 Snobeck

275cv, 6 Dell'Orto d'alfa 6 rebusés à 42mm, papillons de 43 au lieu de 40, collecteurs spaghetti et preparation...Couvre-culasses bleus: Autodelta est passé par là. Monté dans l'auto (GTV6 Production):
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09 février 2009

Un V6 Carbu démonté

Sans les AAC et sans les carbus. On voit bien la différence des culasses avec le moteur injection: Et là, avec les carbus posés dessus: Puis la boite à air, avec 2 entrées (ce qui normalement ne sert à rien si le preparateur garde le filtre d'origine...)
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20 janvier 2009

Des carbus FRPA 40

Vu sur ABB...
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16 janvier 2009

Mise au point V6 à 6 carburateurs

Il parait qu'Alfa a eu beaucoup de mal. Voici le banc d'essai (Portello): Il parait que la mise au point a été un CAUCHEMARD, je les comprends, vu les moyens qu'ils semblaient avoir à l'époque.
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13 janvier 2009

divers coffres moteurs V6

164 V6 24V Q4: V6 24V 211 ch: Implantation longitudinale d'un 24V:
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