Le site de l'Alfa Sei (Alfa Romeo Alfa 6)

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5 décembre 2008

Rapports de boite Sei "3 litres", pont 13 x 47

V 1 2 3 4 5 9,371 16,501 23,058 32,027 40,287 5 534 10 1067 15 1601 909 20 2134 1212 867 25 2668 1515 1084 30 3201 1818 1301 937 35 3735 2121 1518 1093 40 4268 2424 1735 1249 993 45 4802 2727 1952 1405 1117 50 5336 3030 2168 1561 1241 55 5869 3333 2385...

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5 décembre 2008

Calculs de surface effective Filtre à air

item nb de plis taille plis mm largeur plis mm Longueur mm Largeur mm Filtre origine 6 "carbus" 120 16 40 1400 40 Filtre origine 6 "injection" 102 22 190 315 210 Filtre Green 6 "injection" 37 12 200 315 210 Filtre K380 298 1690 Filtre origine 33 16V 96...

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3 décembre 2008

Dell' Orto FRPA 40

Le groupe de deux rampes: Vue latérale: Vue du dessous, on voit bien les 6 papillons: Details du marquage: La pochette de joints (merci Eurocarb LTD...) :

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3 décembre 2008

Inspection et nettoyage carter d'huile V6

Vues diverses du labyrinthe, c'est bien fait un carter de V6! Cela a été démonté avant la sortie circuit de Spa en 2006. Pompe à huile: Tout propre le carter inférieur!

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3 décembre 2008

Ma Sei spéciale "3 litres post combustion"

Post combustion, car enrichissement à hauts regimes, ce qui provoque une acceleration apres 5000 tr/min et un petit nuage gris visible par ceux qui tentent de suivre... Vue du coffre moteur: A bord! Vue du filtre à huile, incliné vers le bas. Implantation...

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2 décembre 2008

Refection Culasses V6 3 litres

Vue de dessus... Vue des soupapes: L'ensemble: Le moteur ouvert:

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2 décembre 2008

Le Parrain III

On s'y croit, non?

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1 décembre 2008

Filtre à air

Voici les photos de mon admission directe. On enlève le filtre d'origine, véritable etouffoir, on etanche la boite sur le dessus, et on installe le système Green K380 avec un coude et un manchon de provenance Volvo 480ES turbo. Meilleure filtration que...

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1 décembre 2008

La Sei beige

45000 km d'origine. Interieur-exterieur NEUF, jamais sortie sous la pluie... 2500 carbu, boite mécanique, climatisation qui fonctionne! Intérieur bi-ton "export": Avec la manivelle de secours pour les lève-vitres dans la boite à gants: Passage de roue,...

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1 décembre 2008

De l'avantage d'avoir un filtre à air plus passant... Et calibrages en conséquence!

Les pet pet à l'échappement, c'est surtout dû à une carburation pauvre. Souvent dûe à une fuite sur les 6 portes gicleurs de ralenti quand on a affaire à des carbus dell'orto. En changeant les 6 petits joints toriques qui sont montés dessus, cela améliore...

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