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28 septembre 2013

Commodo de feux, clignotants etc...

Suite au contrôle technique, même si rien d'obligatoire, j'ai dû remettre à niveau le commodo de phares et clignotants qui fonctionnait mal: appel de phares inopérant, manette de clignotants ne restant pas en place à gauche. J'ai d'abord tenté de retirer...

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1 septembre 2013

Souvenir de Milan

Toujours là sur la vitre arrière gauche: On y retourne en 2015 ?

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1 septembre 2013

A l'atelier, finition et montage de galets de distribution

Jolie photo argentique de Nico en noir et blanc:

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1 septembre 2013

Remplissage climatisation Sei Automatique

J'ai essayé une recharge de climatisation avec un produit compatible R12. J'ai mis un produit d'étanchéité dans le circuit avant, et cela ne semble pas fuir pour l'instant. Ensuite j'ai mis ce produit, c'est simple. La clim fonctionne bien et fait du...

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16 août 2013

Séjour Langrune sur Mer 14-16 Août 2013

On reprend la route direction la Normandie: Un Spider Renault avec des Britanniques dedans: Arrivés à l'hotel: Joli bord de mer: L'hotel: Vue de la terrasse, on dirait un tableau: Terrasse: Un bon tout petit séjour comme on aimerait en faire plus souvent....

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11 août 2013

Petite visite chez Turbineur, 9 Août 2013

Pour rentrer de Lure, nous faisons avec plaisir un détour de 230 km pour aller à l'est de Metz dire un petit bonjour à Turbineur, un grand spécialiste de la "75 version pression à consommer sans modération"... On roule en prenant les belles routes de...

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Tags: turbineur 75 turbo

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10 août 2013

Petit voyage en Sei automatique, Lure (70), 6 au 9 Août 2013

Après avoir changé les durits d'essence bien usées par l'essence sans plomb: Après avoir installé bébé: Arrivés après 430 km: On a passé du bon temps tranquillement en famille.

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1 août 2013

Sei automatique, remontage final

Nettoyage avec un taraud de M10 x 100 de tous les taraudages pour faciliter le remontage: Nettoyage du pont sous pression: Montage des deux étriers dont un neuf que j'avais en stock, avec disques neufs et visserie neuve: Kit de vis Scuderia116: Pont remonté,...

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31 juillet 2013

Accouplement Moteur/boite 24V

Le projet avance et le montage de la boite ZF doit être fait pour pouvoir mettre l'ensemble dans la Sei bleue. Première chose à faire: fabriquer la cale qui se situe entre le vilebrequin et le volant moteur. C'est fait ainsi que la mise à la bonne longueur...

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23 juillet 2013

Sei automatique, freins arrières (suite)

Le flexible de freins qui va au compensateur est différent de celui d'une 75 V6, un embout mâle de M10 x 100 coté compensateur, mais embout femelle coté caisse, aussi en M10 x 100, longueur du tout de 310 mm: A plat: L'étrier gauche mort, pas sauvable,...

Posté par 3litresourien à 00:50 - Commentaires […] - Permalien [#]

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