Articles populaires – Le site de l'Alfa Sei (Alfa Romeo Alfa 6)

16 janvier 2009

Analyseur embarqué AFX NGK-NTK

Analyseur embarqué permettant de lire le rapport air/essence à tout moment, en roulant. Nécessite de souder sur une des tubulures d'échappement un piquage M18 (fourni) pour la sonde lamba NGK large bande (0-5v) fournie dans le kit. Piquage à placer de...

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21 décembre 2003

Demontage d'une Sei à Cahors, fin 2003

Dans un camp de Manouches super sympa... Démontage d'une Sei automatique, en vue de la recupération du pont AR 13/47 pour le mettre sur la Sei 3 litres. Une fois démontée, on l'a tirée avec un tracteur, et mise sur le coté, accrochée à l'arbre... Et on...

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13 janvier 2009

Tubes d'émulsion DRLA - FRPA, comment cela fonctionne?

Voila les différents types de tubes d'émulsion disponibles pour nos carburateurs: Fonctionnement: Cette petite "flûte à trous" permet de régler le rapport air/essence en fonction du régime et donc de la dépression règnant dans le venturi secondaire. La...

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7 décembre 2008

Pommeau de levier de vitesse

Marre de votre pommeau de levier de vitesse qui tourne sur son axe? C'est la maladie sur cette voiture, et c'est pénible. Donc, mes deux modèles à boite mécanique sont équipées de ce pommeau là, qui se fixe solidement sur le levier, et qui ont une boiserie...

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6 décembre 2008

Refroidissement d'huile

J'ai trouvé ce système pas mal, et qui depuis longtemps équipait mes Alfasud. L'échangeur eau/huile permet de chauffer l'huile plus vite, tout en régulant sa température ensuite à chaud. Le renvoi d'angle évite au filtre de se vider quand le moteur est...

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1 décembre 2008

Filtre à air

Voici les photos de mon admission directe. On enlève le filtre d'origine, véritable etouffoir, on etanche la boite sur le dessus, et on installe le système Green K380 avec un coude et un manchon de provenance Volvo 480ES turbo. Meilleure filtration que...

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8 février 2014

Vente Artcurial, Rétromobile 8 février 2014

Belle vente, mais hors d'atteinte pour les non initiés (pour rester poli...)! J'avais pris un ticket, rien que pour le catalogue cela valait le coup: Belle, en état neuf mais avec quelques détails comme le système GPL mal retiré dont on voyait des séquelles...

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13 octobre 2013

Carburateurs GTV6 Production

Quelques photos, ils sont modifiés par rapport à ceux d'origine: Biellette de commande: Cornet et entrée du carbu: Diffuseur plus court, et laissant passer plus d'air. Semble provenir d'un DRLA 40 ou d'un IDF 40: Buse agrandie à 36 au lieu de 32: Gicleur...

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13 octobre 2013

Automédon, 12 Octobre 2013

Une petite sortie sur Automédon, pas loin, pas cher: Bien garé, temps froid mais sec: Le stand du Club Virus Alfa Romeo, un beau GTV6 Production: On voit que c'est sur une base de GTV série 1, gouttière courte et petit embouti de custode: Le plus interressant,...

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5 mars 2014

Remplacement de H1 par du H4

Pour la voiture de circuit de Nico qui n'a plus de feux centraux, les trous laissés libres étant là pour alimenter l'admission, il fallait trouver une solution pour mettre les phares extérieurs en H4 pour avoir la bascule feux de route / feux de croisement...

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21 avril 2014

Problème barre anti-roulis arrière.

Suite à la prise en biais d'une rampe de parking souterrain, j'ai entendu un gros claquement. Une des pattes de maintien de la barre anti-roulis arrière sur la caisse a cassé net: Vu du dessous: J'avais déjà eu le coup il y a très longtemps, une patte...

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17 avril 2014

Pneus en 16 pouces

Pour la 6 bleue en 24V, j'ai prévu depuis longtemps d'utiliser les jantes en 16 pouces que j'avais acheté sur Ebay Allemagne. Test de montabilité après avoir usiné le centrage à 70 au lieu de 66,2: Un choix de pneus GoodYear en 205/55 x 16 91W pour l'avant:...

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1 septembre 2013

Remplissage climatisation Sei Automatique

J'ai essayé une recharge de climatisation avec un produit compatible R12. J'ai mis un produit d'étanchéité dans le circuit avant, et cela ne semble pas fuir pour l'instant. Ensuite j'ai mis ce produit, c'est simple. La clim fonctionne bien et fait du...

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20 février 2013

Environnement moteur pour retrofit vers système hydraulique

Voici une façade de moteur V6 avec les éléments nécessaires pour passer de la solution "low cost" à la solution solide d'origine. Il faut la présence du goujon C (fixation inférieure du corps) et de la plaque D (avec le tenon d'accrochage inférieur du...

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4 janvier 2013

Moteur 24V, volant moteur

Suite à une discussion interessante avec une personne de Alfaholics, le volant moteur vendu sur le site pour supprimer les volants bi-masse des GTV 916 est en fait un volant d'origine de 164 V6 24V. Il me suggère de le conserver, et de simplement adapter...

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26 août 2011

Filtres à essence

Sur moteurs à carburateurs, voici les filtres à utiliser avec la pompe Pierburg. Filtre Mann pour poids-lourd (chez Autodistribution AD) à utiliser en pré-filtre entre le réservoir et la pompe, et éventuellement après le filtre principal comme visualisateur:...

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30 novembre 2011

V6 24V, capteurs BOSCH pour gestion allumage/injection

Pour le projet, identification des divers capteurs qui permettent de mesurer certains paramètres nécessaires à la gestion moteur. Seront réutilisés pour la gestion Megasquirt de l'allumage. 6 bobines crayon: Roue dentée 60 - 2 dents: Le capteur de position:...

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29 janvier 2012

Passage au banc Sei Automatique, les chiffres

Voici la courbe régime puissance couple: Puissance moteur (corrigée) 148,4 chPuissance moteur (mesurée) 151,4 chPuissance aux roues (mesurée) 121,4 chPerte Puissance (mesurée) 30,2 ch (La boite auto à convertiseur a un moinsbon rendement qu'une boite...

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26 août 2011

Filtres à huile V6

Voici ce que l'on trouve dans le commerce. Les filtres estampillés Alfa ou "Groupe Fiat, Lancia" ne sont plus vendus aujourd'hui avec le clapet anti-retour qui pourtant était préconisé à l'origine. On en trouve encore avec un peu de chance mais c'est...

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9 avril 2011

Vente galets de distribution V6 / selling V6 timing belt tensioner bearing

English: I sell V6 timing belt tensioner for all 12V V6. Manufactured with high quality INA/FAG bearings. Not the scrap chinese bearings of some other sellers who have copied my idea (since 2008). http://alfasei.canalblog.com/archives/2008/12/30/11905000.html...

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23 mars 2011

Sei bordeaux, changement des deux primaires

Suite à la rencontre avec un ralentisseur hors normes, les deux flexibles avant sont percés, j'ai dû les changer. J'espère que je vais pouvoir réparer ces deux pots presque neufs pour une ré-utilisation future... Coté droit, on voit la trace de frottement:...

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9 mars 2011

Tour De Vallière H130A, porte outils "revolver"

J'ai trouvé cet accessoire très pratique, 5 postes pour 5 usinages différents. Amusant, posé directement sur le tour, la hauteur des outils (reglable) correspond bien à l'axe... Changement d'outil "éclair", pour fabriquer une petite série de pièces par...

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6 mars 2011

Découpage de Sei bleue automatique, suite

Nico ayant décidé qu'il fallait avancer, le découpage final de la Sei bleue se finit: Non, on ne l'a pas enterrée! Le pied milieu tout pourri, il était temps! Il a eu les tripes de la bête: le câblage! Le découpage continue: On voit bien le tunnel de...

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4 novembre 2010

Identification Vis de reglages

Sur Dell'Orto DHLA40, il y a 4 fois toutes ces vis, un jeu par papillon: 1: vis de richesse, plus on serre, plus c'est pauvre, et inversement, 2: bouchon d'accès aux trous de progression. Permet de faire une synchro "à l'oeil" en positionnant les papillons...

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28 juin 2010

Milano, le centenaire Alfa, 25 Juin 2010

Musée d'Arese, Nico VIP: Les deux Nico's, Caesar and Fish: Un GTV6 avec une console centrale de Sei... Ensuite direction le Lac de Côme: Certaines personnes âgées se retournent et s'interrogent à notre passage, une Sei escortée par une Juliette, façon...

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