Pour le 24V, le problème du dégagement des fixations du support moteur coté filtre oblige à retirer le bloc d'origine et à le remplacer par autre chose. Le bloc ne comporte pas de nipple pour fixer directement le filtre. Il faudra donc passer par une platine intermédiaire (plaque en alu fixée par 4 vis sur le bloc et portant une nipple et les passages d'huile). Elle laissera la place au support moteur longitudinal fixé par 3 écrous.

Quelques photos prises sur le net:

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On voit bien les 4 fixations et l'orifice, allant vers le circuit d'huile du moteur, non taraudé:

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Avec un support:

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Certains percent et taraudent, je ne ferai pas comme cela:

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Il y a une autre solution moins risquée au niveau copeaux et alignement. Avec en plus la possibilité d'incliner le filtre tête en bas. A suivre...