Sei automatique, freins arrières (suite)

Le flexible de freins qui va au compensateur est différent de celui d'une 75 V6, un embout mâle de M10 x 100 coté compensateur, mais embout femelle coté caisse, aussi en M10 x 100, longueur du tout de 310 mm:

A plat:

L'étrier gauche mort, pas sauvable, même pas le coté du frein à main qui est le plus défectueux:

Le droit à démonter et à contrôler, peut être sauvable:

 

J'en ai deux autres en état moyen (moins pire), je vais tout démonter et ne prendre que le meilleur des quatre. Deux kits de réfection étriers avant d'Alfasud (kit identique à AR Sei) ont été commandés chez Scuderia116, ainsi que deux disques neufs et les 12 vis CHC M10 x 100-30 classe 12.9 pour être tranquille.